首页 > 知识问答 >新闻内容

小程序开发中的一些套路,谨防入坑

2021年01月07日 18:17

       对于需要做小程序开发的商家来说,如何选择平台来进行小程序开发成了一大难题,一不小心就入坑




我们来细数一下这一年多时间,关于小程序常见的坑有哪些:


1、注册的坑


利用小程序名称唯一的规则,误读误导商家,以“买关键词”、“买域名”等话术骗取高额费注册用。


其实,注册小程序根本不用花钱。如果有认证的公众号,那么可以快速注册小程序,连认证的300元钱都省了。


2、官方授权的坑


唯利是图的骗子们,经常谎称是腾讯“官方授权”合作单位,并拿出各种假冒的授权证书,引商家入局。


官方曾于2017年11月发文提醒:小程序没有任何的“官方授权”、“官方代理”、“独家代理”等合作形式。

3、微信邀请的坑


以“腾讯某某地运营中心”的名义给商家打电话,询问商家有没有关注小程序,并向商家发出“官方邀请函”,邀请商家参与活动,活动中对小程序各种吹捧引商家入局。


同2。官方同样提醒:小程序没有在地方的“运营中心”。


4、专家讲师的坑


同样是电话邀请,骗子谎称雇佣、邀请的领域“专家讲师”、“腾讯的小程序讲师”进行虚假宣传,以官方口吻解读“小程序的价值”,其中过多浮夸,引商家入局。


相信很多熟悉小程序的朋友,还记得去年受张小龙“膜拜”的“小程序教母”,这就是典型的过于浮夸的专家讲师坑。


5、源代码的坑


万能的某宝,什么都可以买,小程序自然不在话下。上面不少卖源代码的,声称一次购买永久使用,借口说如果你找平台,万一哪天平台不做了,你的小程序就用不了了。后面这句虽然有些道理样!


但是,正规平台会根据小程序发布的新能力进行升级,你拿了源码,自己不懂程序,还得找人升级,这个坑更不小。


6、空壳小程序的坑


最近在网上看见有空壳小程序,外观各种设计都挺好,可是点怎么都点不进去。这样的小程序只做了前端设计,而功能全无,就只是一个壳。然而当商家质问开发公司的时候,得到的回答却是,你给的钱只够做这些,还要继续开发,就,加,钱!

这就是低价的坑,低价引入局,各种后续费用。


一般正规平台,都会明确表示,开发完成的小程序有些什么功能,后续的服务内容,后续服务是否收费等。很多平台后续都是免费升级的,因为都有年费,这就是年费的功能,且年费不会太高。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计跟SEO优化,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。需要可加微信13539285443详谈!



相关推荐

天禧运营客户案例:今天,你够够够够滑吗?

小李最近遇到了些麻烦事,因为他开了两年的爱车开始频繁出现状况:“汽车机件又磨损了!”“开出去一会儿,发动机温度就高的可怕!”“油泥、积碳越来越多!还总洗不干净!”“油耗变高、机油消耗特别快!”“汽车里的金属部件竟然上锈了!”为此,小李绞尽脑汁却也想不出来原因,明明用着“名牌”润滑油,但却总是遇到几万公里就大修的尴尬,这到底是为什么啊?结果修车师傅打开他的发动机告诉他:“润滑油太劣质了”!小李告诉师傅,他前段时间贪便宜刚在别人的推荐下买了新的润滑油,没想到竟然是劣质的!真是肠子都悔青了!这也不是他第一次贪便宜导致买错润滑油了,但是因为自己不懂,所以一直选不到对的,于是老师傅给他普及了润滑油的知识。1.选择购买酯类全合成润滑油为什么要选择脂类全合成润滑油?因为它的基础油是由有机酸和醇催化脱水而成。酯类全合成机油含有羟基氧和醇基氧等多种形态的氧原子,这就区别于一般的矿物油、三类合成机油以及PAO合成机油,因为它含有极性基团,这是酯类全合成机油和普通全合成机油的最大区别。相对于被动性粘附的油膜,含有极性基团的酯类全合成机油是主动性吸附的油膜,在润滑的过程中,机油在部件摩擦之间形成有效的韧性油膜对润滑起着非常关键的作用,而酯类全合成润滑油就能做到这一点。2.酯类全合成润滑油有什么优势?首先,在稳定性方面,高粘度指数、高闪点、低倾点、低温流动性能好。蒸发损失小,高温稳定性能好,氧化稳定性能好,产生的积碳少、环保、发动机动力强。其次,在热安定性方面,从热分解温度来看,分解温度更高。再者,拥有容易吸附且稳定的油膜。容易吸附在摩擦界面上并形成稳定的油膜。即使在冷车的状态下也不会全部脱落回流,低温也能得到很好的保护。最后,能够很好地与添加剂进行融合,共同发挥作用。小李听了修车师傅的意见,回到家查了一堆资料,终于他找到了酯类全合成润滑油的“王者”——玛太尔润滑油!而让小李心动的原因一共有三点:第一点:大品牌,值得信赖!玛太尔源自于1929年的美国,隶属于广州市玛太尔润滑油科技有限公司,产品种类多达上百种,是真真正正的大品牌,值得信赖!而且自05年进军国内后,这个品牌还为越野赛事提供专业润滑油,品质可见一斑!第二点:超高性价比,物超所值!因为玛太尔采用扁平化直销模式,拥有自己小程序直销商城,他们是厂家直发,直接省去中间环节,所以品质更高,价格更实在!第三点:酯类全合成润滑油接近0%剪切损失!第三点,也是直接促使小李选择购买的原因就是它是酯类全合成润滑油,而且接近0%剪切损失!因为玛太尔润滑油采用复合酯类全合成的基础油,基础油本身便能达到多方面的性能表现,从而减少了对添加剂的依赖,且减缓了添加剂的损耗。同时又通过多酯类复合全合成技术,使其能够达到全面的性能。在润滑油剪切力的标准测试程序测试中,玛太尔系列润滑油能够接近实现0%剪切损失。玛太尔润滑油性能:1.多酯类复合全合成技术的润滑油形成牢固的黏附分子层油膜,具备稳定极向性、耐高温。2.调整摩擦系数,保持最大的马力输出,降低机械工作温度。3.抵抗机械运动对机油产生的巨大剪切力,能实现接近0%的剪应损失,保持稳定的油压。4.良好的抗氧化性能,抑制高温下积炭产生,保持发动机内部清洁。5.黏度等级保证机油在发动机中流畅循环、快速提升油压和转速。这简直就为自己量身定制的,赶紧进入玛太尔直销商城购买了!现在小李的车,不但动力强劲,而且油耗低,再也没有出现其他的问题了!以下是小李精心挑选的几款,推荐给大家!玛太尔RC9900:RC9900是运动越野的最佳选择,生成高稳定性油膜和接近0%剪切损失的多酯类复合全合成技术。满足发动机高转速高扭矩等持续极限工作的苛刻需求,达到和超越目前所有润滑油的最高标准。玛太尔SP8800:最新式发动机的最佳选择,100%酯类全合成技术,对于瞬间快速润滑、高转速运行以及高扭矩时油压建立,强化抗磨损性能有着出色表现。高纯度和均匀性保证了发动机在8000转/分以上的润滑,是一款全面高性能的高端SUV专用润滑油。高效降低磨损,从而降低动力损失,最多可节省燃油15%,在苛刻的驾驶环境下,为发动机提供持续的保护,延长发动机寿命。玛太尔EX7800:是轿车及最新式发动机的最佳选择,100%酯类全合成。对于瞬间提速或瞬间减速有着极佳保护,提高活塞环的密封性,阻止气缸内的压力损失,从而保证较高的工作效率,是一款全面高性能的高端轿跑车专用润滑油。能够自然生成油膜保护,降低发动机噪音。玛太尔SP7700SUV:是最新式柴油发动机的最佳选择,100%酯类全合成技术。对于瞬间快速润滑,高转速运行以及高扭矩时油压建立,强化抗磨损性能有着出色表现,是一款全面高性能的高端SUV专用润滑油。满足欧IV和欧排放标准;苛刻驾驶环境下保证持续的动力输出!润滑油选不好?伤在车身,痛在你心!别犹豫啦,润滑油就认准玛太尔!插入小程序商城

2020年12月24日 11:27

教育机构转型线上,如何选择合作平台?

2020年真的很艰难,一场突如其来的疫情,导致了各行各业纷纷歇业,就连曾经“永远的朝阳行业”也迫在眉睫,纷纷开启了自救模式。截至到4月,各行各业才逐步复工,整体看来貌似形势大好,然而对于教培行业而言,苦日子其实才刚开始。业界人士认为,绝大多数培训机构账上现金流不超过3个月,包括家长的预付款在内。目前至少有有一半的培训机构可能会倒闭。此次疫情,可以说是对教培行业的洗牌,让教培行业乱象得到整顿。目前,线下教陪机构正在经历一场“倒闭潮”,很多教培机构抵不住这场残酷的经济浪潮,被迫选择关闭机构。那么,教育培训机构如何自救?一、师资是核心竞争力许多机构之所以可以生存下来,很大程度上都是依赖其机构下的几位优秀的老师。师资队伍的建设是教育培训机构赖以生存的核心竞争力,大部分情况下,与其说是学生选择机构,倒不如说是学生选择老师。我们都知道,教育培训机构办学成本高昂,办一个线下教育培训班,不仅需要场地费、材料费、水电费,还需要高昂的人工成本,比如老师、助教等费用!对于越优秀的老师,只有靠高昂的薪资才能留住。尤其是在现在这个特殊的时期,众多头部机构都对优秀教师虎视眈眈,小型教培机构千万不能通过削减教师的薪资来达到减少开支的目的。否则留不住老师,机构的名师少,招生效果只会更差。二、线上教育是未来随着全国1.8亿中小学生网上开课浪潮的掀起,线上教育模式成为了当下甚至未来的新型热门教育模式。为了争夺用户,各大机构纷纷转型“线上”,推出各自的免费课程计划。可以确定的是,这些规模庞大“免费学习”的中小学生,在不久的将来,将会是各个机构正常付费课程的“重点转化对象”。然而对于传统的线下教育培训机构而言,没有相应的技术和人才储备,转型这一步是又痛又难。部分线下素质教育机构因课程属性无法实现线上化,或不具备线上化运营能力,现金流枯竭恐引发一波闭店潮。在全国各大教培机构都开展线上免费教学的情况下,中小型教培机构的竞争力被进一步打压,师资弱势被明显放大,日子只会更加难过。三、守住资本是策略国家对教培行业的不断规范,以及生源的不断减少,都在一定程度上增加了培训机构的成本。因此,在资本短期看不到该行业的利润,或赚钱效应不明显的基础上,守住现金才是最佳策略。纵观所有,当下,中小培训机构只有异业合作、抱团取暖,才能寻求多方共赢,弥补停业损失恢复战力,从而自救。如果你的机构也正在经历“倒闭潮”,不妨加入考生网,解决招生难题,这里有相应的技术和人才储备,帮你转型线上,渡过难关。

2020年06月30日 14:12

英特尔收购以色列出行开发商Moovit

网易科技讯5月4日消息,据国外媒体报道,英特尔将以10亿美元价格收购以色列公共交通出行方案提供商Moovit。  金融新闻网站Calcalist当地时间周日报道称,芯片制造商英特尔公司洽购以色列公共交通出行应用程序开发商Moovit的谈判已经进入最后阶段,交易价金额为10亿美元。  Calcalist还援引不愿意透露身份消息人士的话报道称,这项收购协议即将签署。  Moovit于2012年2月创建,创始人为罗伊?比克(RoyBick)、尼尔?埃雷斯(NirErez)和亚伦?埃弗伦(YaronEvron),总部位于以色列耐斯兹敖那市,在旧金山、雅典和里约等城市设有办事处,自称是全球最大的公交数据和分析公司。  该公司同名产品Moovit,是一款众包公交出行导航应用,用户可以用来在不同国家、不同城市,便捷地查询实时公交信息,了解最佳出行方式、最佳出行路线、出行用时等情况。该应用受到许多上班族日常出行选择,例如在美国的洛杉矶,有40%的用户以西班牙语使用这款应用。  Moovit将拼车、汽车短期租赁、共享单车等平台,进行全面整合,一站式解决用户出行选择问题。它支持几十种语言,向用户提供苹果、安卓和网页三个版本选择。  截止目前为止,Moovit已获得1.33亿美元融资,投资方包括英特尔、BMWiVentures和红杉资本(SequoiaCapital)等。  针对以上消息,英特尔以色列公司和Moovit的官员均拒绝发表评论。  Moovit的免费移动导航应用程序,已经为100个国家的7.5亿多用户提供交通信息。  英特尔已经在以色列进行了大量投资,2017年该公司以153亿美元的价格收购了自动汽车技术提供商Mobileye。去年12月,英特尔又以20亿美元的价格收购了以色列人工智能公司HabanaLabs。(天门山)

2020年05月06日 15:08